Расстояние от Москвы до Мурманска — крупнейшего города за Полярным кругом — почти 2000 километров. На этом пути рамный внедорожник с тяговитым дизельным двигателем, c подключаемым полным приводом и надежной трансмиссией продемонстрировал участникам тест-драйва ряд своих ключевых преимуществ. Двухлитровый силовой агрегат экономно расходует топливо: полного 76-литрового бака хватило, чтобы проехать около тысячи километров по трассе.

Маршрут тест-драйва проходит через живописные просторы Кольского полуострова с остановкой в Териберке — знаменитом селе на берегу Баренцева моря. От Мурманска до Териберки — 130 км, дорога заняла почти два часа. Высокий клиренс и прочная подвеска позволяют автомобилю уверенно преодолевать как хорошо асфальтированные трассы, так и сложные каменистые участки.

Там, где асфальт сменялся грунтовыми дорогами, Tunland G7 показал превосходное сцепление с поверхностью и уверенное прохождение поворотов. Внедорожные участки пути стали идеальной проверкой для подвески и системы полного привода, которые позволили автомобилю легко проходить даже самые сложные подъемы и спуски.

На фото: Роман Буканов, исполнительный продюсер творческой студии «Авто Года»